Op het voormalige defensie terrein in Egmond aan den Hoef van Aannemersbedrijf Gebr. Min BV waar het onderhoud van Geb. Min en zusterbedrijf Paape BV wordt uitgevoerd, is net een gloednieuwe Volvo graafmachine met Rototilt R5 voor Paape afgeleverd door SMT. Klaar voor een ervaren vaste machinist die een machine behandelt als zijn eigen kostbare bezit.
Passend ook bij hoe bij dit familiebedrijf wordt omgegaan met het materiaal. Het liefst doen ze alles in eigen huis. Een grote loods midden op het grote terrein is omgebouwd tot een werkplaats, waar eigen monteurs reparaties en onderhoud uitvoeren. Maar ook de plek waar Steef Liefting, als chef werkplaats verantwoordelijk is voor aanschaf en onderhoud, zelf uitgedachte verbeteringen en aanpassingen test en toepast. “Hij is een soort van Willie Wortel”, lacht Jason Sanders, directeur van Rototilt Benelux. “Je hoeft hem ook geen verhaaltjes op de mouw te spelden, hij weet precies wat hij wil en hoe hij het wel.”
Kwaliteit, functionaliteit en verbruik
“Het is eigenlijk heel eenvoudig”, legt Liefting uit. “Wij kijken voor een nieuwe aanschaf altijd naar kwaliteit, functionaliteit en verbruik.” En dan komen ze voor de laatste aanschaf uit bij Volvo met draaikantelstuk van Rototilt. Wat betreft die laatste keuze: dat is er eigenlijk één die al een jaar of zeven geleden gemaakt is door de Noord-Hollandse aannemer. “We kochten toen een Terex en daar moest een draaikantelstuk aan. Daar hebben we voor rond gekeken en één en ander getest. We hebben toen voor Rototilt gekozen, omdat we dachten dat dat de beste keuze was. En die heeft zich zo bewezen, dat we daar op door zijn gaan borduren.“
Omdat je nu er een draaikantenstuk een vast hebt zitten, heb je in onze ogen eigenlijk ook geen driedelige giek nodig”
Het bewijs was er voor Paape en Min niet alleen in het veld, maar de winst werd ook in de werkplaats gehaald. “Omdat we zelf ook het onderhoud en de reparaties hier doen, kun je beter één merk hebben dan twee of drie verschillende.” Praktische beredenering natuurlijk, maar wel één die hout snijdt. “Speciaal gereedschap maken we zelf, waardoor je het allemaal heel makkelijk uit elkaar kan halen en repareren. Vorige maand lag er ook nog eentje uit elkaar, die hebben we zelf helemaal weer opgebouwd.“
Verlengstuk van machinist
En dus is door de jaren heen het aantal Rototilts gegroeid naar zeven stuks, inclusief de nieuwste R5 die op zijn eerste inzet wacht. Essentieel gereedschap voor het GWW-werk dat de twee bedrijven dagelijks uitvoeren. “Het is uiteindelijk natuurlijk gewoon een verlengstuk van de machinist. Je kan zoveel meer doen, eigenlijk kan zo’n tilrotator niet meer ontbreken in de grond, weg en waterbouw. Het maakt dat je sneller en efficiënter werkt.” Waarbij het ook nog eens helpt in het verminderen van het brandstofverbruik, een element dat steeds belangrijker wordt. Daarbij kiezen ze hier in Egmond altijd voor een vast aan de machine gemonteerde Rototilt in plaats van een afneembare. Ook weer omdat het efficiënter is. “Als je voor afneembaar kiest, moet je er ook weer een ander bak bij hebben.”
Sterker een goed draaikantelstuk bepaalt zelfs mee in de keuzes die je maakt voor een machine. Liefting geeft een voorbeeld: “Twee jaar geleden hebben we een Volvo 250 aangekocht. Daarvan hebben we bewust beide deel gieken laten verlengen. En daar hebben we dus niet voor een driedelige giek gekozen maar gewoon voor een monogiek. Omdat je nu ook een draaikantenstuk er vast aan hebt zitten, heb je in onze ogen eigenlijk ook geen driedelige giek nodig.”
In alles is duidelijk dat erbij Min niet zomaar beslissingen worden genomen, zaken moeten passen binnen en de filosofie van het bedrijf en vooral passen bij het werk en de machinisten die het uitvoeren. “Ja natuurlijk luisteren we ook naar hun mening. Een mooi voorbeeld is een machinist die we nu op een mobiele hebben draaien. Die werkt nu ongeveer een half jaar en we zijn er achter dat die jongen echt een blijver is. Voor hem gaan we achteraf nu nog kijken naar de mogelijkheden om Rototilt joysticks bij bouwen. Omdat hij dat kent, er goed mee kan werken en er om vraagt."
Resultaat: langere levensduur en eenvoudiger onderhoud”
Liefting belooft Sanders zo naar een project in Uitgeest te rijden waar hij machines in actie kan zien en ook feed back van de machinisten zou kunnen ophalen. Waardevolle informatie voor een merk dat sinds vorig jaar echt op eigen houtje actief is op de Benelux markt. Het maakt de rit van Limburg naar de Hollandse kust nog meer de moeite waard.
Gespecialiseerde service partner
Het gesprek komt ook al snel op onderdelen. Service geeft Liefting aan is een bepalende factor voor welke machine ze bij wie aankopen. Liefting is eerlijk: “Voor Rototilt moet ik bekennen dat ik ze qua service nog niet echt met ze te maken heb gehad.“ Precies wat Sanders aan het verbeteren is: “De onderdelenvoorziening hebben we inmiddels goed op orde, de eindklanten worden geholpen door hun betreffende machinedealer of middels contact met een servicepartner uit het Rototilt netwerk.” Het is natuurlijk niet toevallig dat hij ook de nieuwe service partner voor Noord Holland, Bas Peetoom van Peetoom Winkel V.O.F, heeft uitgenodigd bij het gesprek.
- Lees ook: Rototilt pakt Benelux aan
Sinds vorige zomer is Sanders hard bezig om in het hele land het service netwerk op orde te krijgen. Goed nieuws voor Liefting die blij is verrast, hem wordt beloofd dat voor de meest gangbare onderdelen een belletje genoeg is om het een mum van tijd in Egmond te hebben. Een korte inventarisatie van alle Rototilt types en hun specificaties levert voldoende informatie om er ook echt voor te zorgen dat de juiste spullen op de plank te liggen.
Sanders legt uit: “Maar de ervaring leert inmiddels dat onze draaikantelstukken behoorlijk robuust en onderhoudsarm zijn.” Het gevolg van het unieke oliegevulde rotorhuis, “Olie heeft bijzondere eigenschappen die gunstig zijn voor een draaikantelstuk. Het wormwiel heeft een grote interne wrijving die warmte creëert. Die wrijvingswarmte wordt met behulp van de olie afgevoerd en verdeeld over het gehele rotorhuis wat voor een groot koeloppervlak zorgt. Verder zorgt de olie voor continue smering op de juiste plekken precies waar het nodig is.”
Liefting en Peetoom onderschrijven de voordelen van olie die na de eerste 500 draaiuren ververst moet worden en vervolgens slechts één maal per jaar bij het reguliere onderhoud. Met het aflaten van de olie verwijder je ook meteen heel snel en eenvoudig alle vuil en partikels uit de Rototilt. "Resultaat: langere levensduur en eenvoudiger onderhoud, ook voor de machines van Steef Liefting”, concludeert Sanders tevreden.
